ADN RACING
Inspirée de la FTR750 de Flat-Track, la FTR Championship Edition arbore une peinture à l'esprit racing et des jantes de 19 et 18 pouces comme sur la machine de course.
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Inspirée de la FTR750 de Flat-Track, la FTR Championship Edition arbore une peinture à l'esprit racing et des jantes de 19 et 18 pouces comme sur la machine de course.
Avec seulement 400 exemplaires disponibles dans le monde, la FTR Championship Edition permet aux fans de course du monde entier de se joindre à l'Indian Motorcycle Wrecking Crew pour célébrer la victoire de cinq championnats consécutifs en American Flat Track®.
Les carénages en fibre de carbone, notamment les coques de réservoir, la nacelle de phare, le garde-boue avant et le capot de selle confèrent à la FTR Championship Edition un style unique.
120 Nm de couple et 123 Ch délivrés tout en souplesse vous feront vibrer à chaque sortie.
Les silencieux Akrapovic en titane hyper premium font un accord parfait de style et de sonorité.
Un écran tactile de 4,3 pouces alimenté par la technologie RIDE COMMAND avec Bluetooth® vous permet de coupler facilement votre appareil mobile et de contrôler votre moto du bout du doigt.
Contrôlez votre conduite et votre maniabilité grâce à la fourche et à l'amortisseur complètement réglables en fonction de votre style de conduite et de votre ressenti. Des réglages pointus pour des meilleures sensations.
Les modes Sport, Standard et Pluie avec des cartographies moteur et des niveaux d'intervention du contrôle de traction différents vous offrent des performances optimales dans des conditions de conduite variées.
Roulez en toute confiance grâce au contrôle de traction dynamique, l'ABS avec pré-contrôle en courbe, ainsi qu’aux systèmes de contrôle de la stabilité selon l’inclinaison et l'anti-wheeling.
| Moteur | |
|---|---|
| Type de moteur | V-Twin à refroidissement liquide |
| Cylindrée | 1203 cc |
| Alésage et course | 102 mm x 73.6 mm |
| Taux de compression | 12.5:1 |
| Système d’injection électronique du carburant | Injection de carburant en boucle fermée / Alésage de 60 mm |
| Performance | |
|---|---|
| Régime du couple maximal | 6000 rpm |
| Couple maximal (95/1/EC Nm) | 120 Nm |
| Chaîne d’entraînement | |
|---|---|
| Entraînement primaire | Embrayage humide |
| Embrayage | Assisté à glissement, Multidisque |
| Rapport d’engrenage (total) | |
|---|---|
| 1re | 12.270:1 |
| 2e | 8.341:1 |
| 3e | 6.646 1 |
| 4e | 5.639:1 |
| 5e | 4.985:1 |
| 6e | 4.278:1 |
| Entraînement final | 2.647:1 |
| Suspension | |
|---|---|
| Suspension : Type avant/course | Fourche à cartouche télescopique inversée entièrement réglable |
| Suspension : Type arrière/course | Entièrement réglable IFP / 150mm |
| Châssis | |
|---|---|
| Freins/avant | Brembo Double Rotor t5 320mm / Etrier 4 pistons |
| Freins/arrière | Brembo Single 260mm t5 Rotor / étrier à 2 pistons |
| Pneu/avant | Dunlop® DT3-R Radial, 120/70R19M/C 60V |
| Pneu/arrière | Dunlop® DT3-R Radial, 150/70R18M/C 70V |
| Roues | Cast Red 19 x 3 - Cast Red 18 x 4.25 |
| Système d’échappement | Akrapovič 2-en-1-en-2 |
| Dimensions | |
|---|---|
| Empattement | 1525 mm |
| Hauteur de la selle | 815 mm |
| Garde au sol | 183 mm |
| Longueur | 2287 mm |
| Largeur (INT) | 867 mm |
| Hauteur | 1336 mm |
| Chasse | 43° |
| Axe de direction | 26.3° |
| Trail | 130 mm |
| Capacité du réservoir de carburant | 13.0L |
| PNBV | 430 kg |
| Poids | 222 kg / 236 kg |
| Features | |
|---|---|
| Couleur | Carbon Fiber with Racing Graphics |
| Garantie | 2 ans |
| Standard | |
|---|---|
| Equipements Standard | Modes de conduite (pluie, standard, sport), ABS sensible à l'angle d'inclinaison, contrôle de la stabilité, contrôle de la traction, anti-wheelie, port de charge USB, régulateur de vitesse |
| Circuit électrique | |
|---|---|
| Jauges | NA |
| Infodivertissement | Écran tactile LCD 4,3" Ride Command avec Bluetooth |
