
UNE ÉLÉGANCE SANS FAILLE
Impossible de s’y méprendre : avec ses carénages en fibre de carbone et son badge numéroté, la FTR R Carbon est un vrai bijou d’exclusivité.
Couleur
La FTR R Carbon possède un pedigree de championne et un style incomparable.
Impossible de s’y méprendre : avec ses carénages en fibre de carbone et son badge numéroté, la FTR R Carbon est un vrai bijou d’exclusivité.
Signés Öhlins® et entièrement réglables, la fourche et l'amortisseur vous permettent d'affiner les réglages selon vos désirs.
La selle haut de gamme et son cadre de couleur assortie ajoutent la touche finale au style de la FTR R Carbon. Prenez place et profitez d’une expérience émotionnelle sans égal.
Outre ses performances et sa maniabilité exceptionnelles, la FTR R Carbon promet une expérience unique, dans le plus pur style Indian Motorcycle.
Avec ses roues de 17 pouces chaussées de pneus Sportec® signés Metzeler® et ses suspensions adaptées à tous les trajets, la FTR R Carbon est un modèle d’agilité et de maniabilité.
Faites tourner les têtes avec l'échappement Akrapovič® noir et l'esprit racing du garde-boue en fibre de carbone.
Ouvrez la poignée de gaz et abandonnez-vous à des sensations uniques au guidon de ce concentré de puissance, avec son couple de 120 Nm et son moteur réactif de 123 ch.
Profitez de toutes les technologies d’aide à la conduite dont vous rêviez.
Les modes de cartographie moteur Sport, Standard et Pluie et le contrôle de traction vous confèrent un contrôle optimal en toutes circonstances.
Grâce au système RIDE COMMAND® personnalisable avec écran LCD tactile de 4,3 pouces, compatible Bluetooth® et spécialement conçu pour une utilisation avec des gants de moto, appairez en un tour de main votre smartphone à votre moto pour la contrôler du bout des doigts.
Roulez les yeux fermés, ou presque, grâce au contrôle de traction dynamique, l'ABS avec pré-contrôle en courbe, ainsi qu’aux systèmes de contrôle de la stabilité selon l’inclinaison et l'anti-wheeling. Restez parfaitement concentré sur la route grâce au système de gestion améliorée de la chaleur et à la désactivation du cylindre arrière.
Moteur | |
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Type de moteur | V-Twin à réfroidissement liquide |
Cylindrée | 1203 cc |
Alésage et course | 102 mm x 73.6 mm |
Taux de compression | 12.5:1 |
Système d’injection électronique du carburant | Injection en boucle fermée / alésage 60 mm |
Performance | |
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Régime du couple maximal | 6000 rpm |
Couple maximal (95/1/EC Nm) | 120 Nm |
Chaîne d’entraînement | |
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Entraînement primaire | Embrayage à bain d'huile |
Embrayage | Embrayage Multidisques & Anti-Drible |
Rapport d’engrenage (total) | |
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1re | 12.270 : 1 |
2e | 8.341 : 1 |
3e | 6.646 : 1 |
4e | 5.639 : 1 |
5e | 4.985 : 1 |
6e | 4.278 : 1 |
Entraînement final | 2.647:1 |
Suspension | |
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Suspension : Type avant/course | Fourche télescopique inversée entièrement réglable Ohlins / 120 mm |
Suspension : Type arrière/course | Amortisseur IFP entièrement réglable Ohlins / 120mm |
Châssis | |
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Freins/avant | Double disque Brembo 320mm t5 Rotor / 4 pistons |
Freins/arrière | Simple disque 260mm t5 Rotor / 2 pistons |
Pneu/avant | Metzeler Sportec 120/70ZR17 58W |
Pneu/arrière | Metzeler Sportec 180/55ZR17 73W |
Roues | Noires moulées avec liseré Indian Motorcycle rouge (17" x 3,5" / 17" x 5") |
Système d’échappement | Akrapovic 2-en-1-en-2 |
Dimensions | |
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Empattement | 1525 mm |
Hauteur de la selle | 780 mm |
Garde au sol | 165 mm |
Longueur | 2223 mm |
Largeur (INT) | 830 mm |
Hauteur | 1295 mm |
Chasse | 45° |
Axe de direction | 25,3° |
Trail | 99.9 mm |
Capacité du réservoir de carburant | 13.0L |
PNBV | 430kg |
Poids | 217 kg / 232 kg |
Features | |
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Couleur | Carbon Fiber |
Garantie | 2 ans |
Standard | |
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Equipements Standard | Modes de conduite (pluie, standard, sport), ABS variable suivant l'angle d'inclinaison, contrôle de stabilité, contrôle de la traction, canti-wheelie, port de charge USB, régulateur de vitesse) |
Circuit électrique | |
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Jauges | Ecran tactile LCD Ride Commande 4.3" / Bluetooth |